菜鳥驛站為何很多轉讓(3個方面講解前因后果)

  許多人對于菜鳥驛站的依賴度還是蠻高的,在自身未能及時簽收包裹時,能先替自身先行保管,等待空閑時在去領取。而帶來的益處是避免包裹的丟失,自身能夠放心的先做其它事,且領取時間可自由分配。因此時常能夠看到菜鳥驛站在某一時間段出現門庭若市的景象。在許多人看來每天大量的代收包裹時非常賺的,但為何還是有很多轉讓出去呢?


  菜鳥驛站轉讓原因

  雖說是做相同的事,但結果通常是存在較大差異,有的人能做的很好,有的人卻做得非常的糟糕。對于做菜鳥驛站也是如此,有的賺,有的賠。而不論哪種中間都會有相對應的因素導致。

  1、比較累

  為何說比較累的,這要從工作性質說起,作為代收點,從每天早上開門后便會陸陸續續的接收大批包裹。然后進行入庫,寫號等,試想一天源源不斷的包裹被送來,又要趕在許多人下班來領取之前將其入庫,等待領取。每天幾百件的包裹,同時還要兼顧用戶來領取。等于從早上至下班基本都是在忙碌中度過,長久的做下來都會覺得比較累。

  2、賺不到錢

  開菜鳥驛站就是奔著賺錢去的,倘若未達到自身的預期,且相差較大的話,便會慢慢的丟失興趣和信心。雖說每天都有大量的包裹被暫時的寄存在菜鳥驛站,但所帶來的的利潤卻是相當低的。

  就當前而言,驛站的盈利模式相對單一,有局限性。就拿當前的代收和寄件說說吧。

  假如每天固定400件包裹,每件為0.5元,一個月的收入即400x0.5x30=6000元,當然每個區域的價格不同,件數上也會出現浮動。

  寄件的化每天就按照30件計算,每天為5元利潤,一個月即是30x5x30=4500元。在加上一些散件每天算營收30元吧,一個月即900元。

  總的月收入為6000+4500+900=11400元,在去掉房租,水電,倘若還有員工還要開工資,相對算下來一個月到手的并不多。

  3、業務能力不足

  菜鳥驛站雖說是以代收為主,但能否有更多的包裹也是需要自己主動去談的,同時寄件也是如此,在能力不足的境況下,所能談到的生意越少,那相對整體業務量上不去,自然也不賺錢。

  但不可否認,還是有許多菜鳥驛站做的風生水起,同時也比較賺,而這些就與當初所選的位置有較大的關聯。倘若所處位置人流量低,需求少,那自然便會出現虧損境況。而人都有一個期望值,當累和不賺錢將這個期望值變為負數或達不到時,便會選擇轉讓。

  以上便是菜鳥驛站為何很多轉讓的相關解讀,很多時候并不能通過表象來判斷,特別是菜鳥驛站,并非說每天人流量高,就一定能夠賺錢。試想一個能夠每天帶來大量收入的事業,哪怕累一點同樣會堅持著做。然而,一旦低于自身的期望值,便會丟失信心,讓自身衍生出轉讓的念頭。

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